Laboratorium baterai baru: Volkswagen mengambil langkah selanjutnya untuk mengembangkan dan memproduksi sel baterai sendiri
Komponen Grup Volkswagen hari ini membuka salah satu laboratorium paling modern untuk penelitian dan pengembangan sel di Eropa di Salzgitter.Dengan demikian, perusahaan semakin memperluas keahliannya dalam teknologi baterai dan mengambil langkah selanjutnya untuk mengembangkan dan memproduksi sel baterai sendiri untuk elektromobilitas.Mulai 2025 dan seterusnya, sel terpadu Volkswagen dijadwalkan untuk diluncurkan dari jalur produksi di Salzgitter.Di masa depan, sekitar 250 ahli akan melakukan penelitian di bidang pengembangan sel, analitik, dan pengujian di total empat laboratorium.Volkswagen menginvestasikan sekitar 70 juta euro untuk fasilitas tersebut.
“Dengan laboratorium mutakhir yang baru, kami semakin memperluas keahlian pengembangan, proses, dan produksi kami untuk sel baterai – jantung dari kendaraan listrik baterai.Situs Salzgitter Volkswagen menunjukkan bagaimana transformasi industri otomotif Jerman dari sistem penggerak konvensional ke e-mobilitas dapat berhasil.Kami menarik peneliti mutakhir dan, sebagai pelopor dalam industri ini, menciptakan lapangan kerja di masa depan,” kata Thomas Schmall, Anggota Dewan Grup untuk Teknologi di Volkswagen AG dan Ketua Dewan Manajemen Komponen Grup Volkswagen, yang bertanggung jawab untuk Roadmap Teknologi Baterai dan Pengisian di semua merek di Grup.Peta jalan tersebut dipresentasikan pada “Power Day” pada Maret 2021, dan teknologi masa depan baterai dan pengisian daya kembali menjadi fokus sebagai area utama strategi AUTO BARU Grup pada bulan Juli.
“Dengan dibukanya laboratorium, kami telah mencapai tonggak strategis berikutnya.Sekarang kami terus maju dengan persiapan untuk produksi sel kami sendiri dengan seluruh kekuatan kami,” kata Thomas Schmall.Sel terpadu baru untuk segmen volume dijadwalkan untuk memulai jalur produksi di Gigafactory di Salzgitter mulai tahun 2025. Pada tahun 2030, Grup Volkswagen berencana untuk mengoperasikan enam pabrik sel di Eropa bersama dengan mitra dengan kapasitas produksi 240 GWh.Secara prospektif, sel dengan kapasitas tahunan 40 GWh akan diproduksi di Salzgitter.Sel terpadu baru ini diharapkan dapat membuka sinergi dan mengurangi biaya baterai hingga 50 persen.
Presiden Menteri Lower Saxony Stephan Weil berkata: “Jika ada satu tempat khusus di mana Anda saat ini dapat mengamati apa yang dimaksud dengan 'transformasi industri otomotif', itu adalah Salzgitter.Selama beberapa dekade, pabrik VW di Salzgitter telah memasok jutaan kendaraan dengan mesin.Dengan meningkatnya elektrifikasi, sekarang ada konversi langkah demi langkah yang konsisten ke produksi sel baterai yang tahan dan berwawasan ke depan di lokasi.Jantung industri otomotif akan berdetak kencang di masa depan.Dan itu berdetak di Lower Saxony.”
Pusat kompetensi di Salzgitter bertanggung jawab atas pengujian material di seluruh Grup, pengujian pelepasan, jaminan kualitas, dan pemantauan seri sel untuk baterai mobil listrik.Dari sekitar 500 karyawan di Sel Baterai Center of Excellence (CoE) di Salzgitter, sekitar 160 saat ini terlibat dalam pengembangan sel.Pada akhir tahun 2022, CoE diharapkan tumbuh menjadi lebih dari 1000 karyawan, termasuk sekitar 250 ahli untuk penelitian, analisis, dan pengembangan bahan dan format sel yang sesuai.
Laboratorium baru akan memungkinkan program pengujian sel ekstensif dengan hingga 200 metode analisis yang berbeda dan pengembangan formulasi baru di area awal 2.500 meter persegi."Di masa depan, inovasi untuk sel hari ini dan masa depan akan dibuat di Salzgitter," jelas Frank Blome, Kepala Unit Bisnis Sel Baterai dan Sistem Baterai, "Peralatannya menjadikan laboratorium baru salah satu fasilitas paling modern untuk sel penelitian di Eropa."
Teknologi mutakhir digunakan di sini untuk menempatkan sel-sel melalui langkah mereka.Misalnya, Salzgitter memiliki salah satu dari sedikit mikroskop elektron pemindaian di dunia untuk mendeteksi litium.Peralatan lainnya termasuk bidang uji yang sangat otomatis untuk menguji kinerja sel dan tanda-tanda penuaan selama pengisian dan pemakaian yang cepat.Pengujian tersebut mencakup sel yang dapat diisi daya baterai dari 5 hingga 80 persen dalam waktu 12 menit.
Berkat koneksi cerdas dari data produksi, analisis, dan pengujian, proses pengembangan menjadi sangat efisien.Untuk memastikan interaksi yang sempurna, laboratorium dibagi menjadi empat area: Di laboratorium pengembangan sel, bahan baru dievaluasi untuk kesesuaiannya, dan formulasi kimia serta bahan dan proses elektroda dikembangkan lebih lanjut.Inovasi yang menjanjikan dikirim langsung dari sini ke jalur percontohan di sebelah untuk produksi skala kecil.
Di lab analitik, peneliti membongkar komponen dan bahan mentah sel dan melakukan analisis kompetitif serta jaminan kualitas.
Di laboratorium lingkungan dan keselamatan, sel menjalani uji ketahanan di enam ruang khusus dan mengalami tekanan listrik, termal atau mekanik, misalnya.Metode pengujian baru juga diteliti di sini.
Di bidang uji listrik, laboratorium dan sel seri dari semua format dan kelas daya diukur secara elektrik dan diuji untuk kinerja, fenomena penuaan, dan ketahanan jangka panjang.
“Salah satu teknologi masa depan yang paling penting untuk Grup Volkswagen sedang didorong ke depan di sini.Segala sesuatu yang dilakukan di Center of Excellence Battery Cell berfungsi untuk menyediakan kendaraan elektronik dengan jangkauan terbaik, kinerja pengisian daya, keberlanjutan, dan keamanan kepada pelanggan dari semua merek Grup,” jelas Frank Blome.
Terkait terkait:https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-battery-laboratories-volkswagen-takes-the-next-step-towards-developing-and-production-own-battery-cells -7499