Panasonic menghadirkan prototipe 4680 sel
Panasonic telah menghadirkan prototipe sel 4680 untuk Tesla.Produksi uji sel dijadwalkan akan dimulai di Jepang pada Maret 2022. Belum jelas kapan produksi seri akan dimulai.Sampai saat ini, Panasonic adalah satu-satunya pemasok yang diketahui ditugaskan oleh Tesla untuk membangun 4680 sel.
Bos baterai Panasonic Kazuo Tadanobu sekarang mempresentasikan prototipe sel tersebut kepada perwakilan media.Sel 4680 lima kali lebih besar dari sel baterai NCA yang saat ini digunakan oleh Tesla.Menurut mitra, itu terutama harus mengarah pada pengurangan biaya.Tadanobu juga mengatakan bahwa Panasonic akan keluar dari bisnis baterai LFP untuk Tesla.Pembuat mobil listrik California telah mengumumkan dalam laporan tahunan terbarunya bahwa mereka akan mengganti model jangkauan standarnya di seluruh dunia ke baterai LFP.
Tadanobu tetap yakin bahwa kesepakatan dengan Tesla pada sel 4680 baru "hanya dapat mengarah pada hubungan yang lebih kuat".Sudah diumumkan pada awal tahun bahwa investasi dalam proyek ini akan berjumlah "puluhan juta dolar".
Pada bulan September 2020, Tesla mempresentasikan sel baterai yang secara signifikan lebih besar dan lebih kuat yang disebut 4680. Di Tesla, penunjukan secara tradisional mengacu pada dimensi: Diameter sel bundar adalah 46 milimeter, panjang sel adalah 80 milimeter.Sel baru seharusnya tidak hanya meningkatkan jangkauan dan kinerja mobil listrik, tetapi juga lebih murah per kilowatt-jam dan secara signifikan mengurangi biaya investasi dalam produksinya.
Pada 'Battery Day', Tesla juga mengumumkan pada saat itu bahwa mereka ingin memproduksi sel-sel ini sendiri menggunakan peralatan yang dikembangkan sendiri.Saat ini, sel baru hanya diproduksi di Tesla di pabrik percontohan di Fremont.Namun, perusahaan sedang mengerjakan fasilitas untuk juga memproduksi sel baterai di pabrik di Gigafactory Berlin dan di lokasi lain.Ini adalah perubahan strategi, karena perusahaan California selalu bekerja dengan produsen sel baterai hingga sekarang.Pertama dan terutama dengan mitra utama Panasonic, tetapi sekarang juga dengan LG Chem dan CATL.Namun, sudah jelas untuk beberapa waktu bahwa perubahan strategi tidak akan terlalu drastis dan bahwa Panasonic juga akan memproduksi dan memasok 4680 sel.
Perkembangan ini tidak terlihat dengan sendirinya, karena hubungan antara Tesla dan Panasonic dianggap melemah untuk sementara waktu mengingat keputusan Tesla untuk mendiversifikasi pemasok baterainya dan penjualan saham Tesla oleh Panasonic.Namun, dalam satu setengah tahun terakhir, para mitra tampaknya menjadi lebih dekat lagi: Pada kuartal pertama tahun 2020, Gigafactory 1 di Nevada, yang dioperasikan oleh kedua perusahaan, menguntungkan untuk pertama kalinya.Sel bulat 2170 untuk Model 3 dan Model Y diproduksi di sana untuk produksi AS.Selanjutnya, Tesla dan Panasonic telah menyetujui kontrak tiga tahun baru untuk Gigafactory 1 pada Juni 2020, dan pada Juli 2020 terungkap bahwa Panasonic telah menjanjikan Tesla versi sel 2170 tanpa kobalt di katoda dan dengan kepadatan energi yang lebih tinggi. .
Terlepas dari kemitraan dengan Tesla, Panasonic sementara itu telah memperoleh pelanggan baru lain dari industri mobil listrik: Canoo start-up telah melakukan pemesanan dengan perusahaan Jepang untuk sel baterai untuk Canoo Lifestyle Vehicle.Ini awalnya akan dibangun oleh produsen kontrak VDL di Belanda mulai akhir 2022. Rincian kontrak antara Canoo dan Panasonic tidak diketahui.
Tautan terkait: https://www.electrive.com/2021/10/26/panasonic-presents-prototype-4680-cells/